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文章来源:新文化网    发布时间: 19-07-21   【字号:      】

  3月30日,全国首个“国际航班电子申报系统”在厦门正式上线运行,航班电子数据与海关申报系统的全面对接经过多年努力、刻苦攻关终于变成现实

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三者叠加,极大地简化了国际航班申报流程,使单个航班的申报用时从原来的30分钟以上大幅缩减至5分钟左右,实现了航空器通关时间的有效压缩以及海关对国际航班的实时动态监管现在厦门高崎国际机场平均每天进出境航班80架次左右,如果都实现无纸化申报的话,扣除其它因素,航班量可增长约15%

另一方面,国际航班电子申报的实现,将使航空公司能够拉长为旅客办理乘机手续的时间,缩短结关准备时间,从而能够将中转保障时间从90分钟缩短至60分钟,这将确保厦门高崎机场国际航班中转旅客人数今年增幅42%的目标的实现,进一步为厦门打造“海丝”国际航空枢纽港奠定强大的基础

现在厦门高崎国际机场平均每天进出境航班80架次左右,如果都实现无纸化申报的话,扣除其它因素,航班量可增长约15%

  随着该系统的上线及海关申报流程的优化,可大幅减少申报人员投入,原本一个航班需要3个人完成的申报工作,现仅需1个人便可独立完成

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  厦门海关相关负责人表示,该系统的落地实施,是厦门海关在进出境航空监管领域压缩通关时间方面迈出的一大步,为亟待转型的国际航空运输服务与保障提供了真正意义上的一体化解决方案,成功实现了关企共赢

申报人员不需申报与办票“两头顾”,可全程专心为旅客办理值机手续,平均每个航班可增开两个办理柜台,有效缓解旅客高峰期排长队现象,也可为晚到、急转旅客和联程转机旅客即时办理乘机手续,国际空运物流通关、跨境电商通关都将更为快捷便利

  据了解,以往国际航班进出境前,承运航空公司必须首先将包括机组名单、旅客名单、货邮行李、机上免税品等在内的各类航班数据通过“分头要单、一一汇总”后,再采用“一物一纸”的方式向海关进行书面申报,既耗时费力,又浪费资源,仅2017年厦航的纸质申报单证就多达20万份  同时,该系统的使用还将对口岸的升级建设带来极大的促进作用

申报人员不需申报与办票“两头顾”,可全程专心为旅客办理值机手续,平均每个航班可增开两个办理柜台,有效缓解旅客高峰期排长队现象,也可为晚到、急转旅客和联程转机旅客即时办理乘机手续,国际空运物流通关、跨境电商通关都将更为快捷便利  3月30日,全国首个“国际航班电子申报系统”在厦门正式上线运行,航班电子数据与海关申报系统的全面对接经过多年努力、刻苦攻关终于变成现实

三者叠加,极大地简化了国际航班申报流程,使单个航班的申报用时从原来的30分钟以上大幅缩减至5分钟左右,实现了航空器通关时间的有效压缩以及海关对国际航班的实时动态监管目前,除厦门航空公司外,厦门空港集团已将该系统建设列为2018年重点开发项目,力争在上半年完成,届时在厦门空港口岸将实现航空电子申报全覆盖,使厦门高崎国际机场成为与国际接轨的世界一流机场




(责任编辑:俞飞鸿)

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